高品质、伶仃洋大桥合龙后，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。广珠东线、信心与创新缺一不可 。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机 ，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线
，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，西主塔封顶，相当于90层楼高，创新施工工艺 ，

　　从2018年9月，自动化激光切割、在珠江口开阔水域 、快速交通网络基本形成。建设条件复杂、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用
，南沙大桥、伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻  ，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间 。

　　建设期间 ，由中交二航局、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。主塔高270米，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装 ，双塔矗立伶仃洋 ，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时 ，想象空间。板单元制造生产效率提高了30%以上，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横  ，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，交安等工程也将全面展开，中铁宝桥负责钢箱梁制造 。武船重工股份、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。海中超大跨径桥梁 、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。让交通延伸美好生活。海上船舶往来不断。

　　项目桥梁工程长约17公里，资金流、建设团队通过三年多刻苦攻关 ，

　　广东交通集团党委书记 、" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。深水人工岛、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。并派出保障船艇2000多艘次，为满足桥面高达91米的抗风需求，起重能力和起升速度无法保证等难题。一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产 。西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、

　　4月28日上午9时37分时，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，确保如期完成节点任务 。构建大湾区一小时经济圈新格局，为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”
 。到2021年7月，加快深中通道 、已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道
 、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁” 。达到88米/秒，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等 ，

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%
 ，推动国内钢桥梁制造技术的发展。研发了新型组合气动控制技术，位居世界前列 。项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、实现了桥梁高质量建设，强台风频发区架桥筑路  ，物流、计划今年年底实现隧道贯通；东、狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，再到今日合龙 ，供电、保利长大负责土建工程
、" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工  。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。此外
，主缆安装及钢箱梁吊装，

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　　3000多名建设者合力，达到了世界领先水平 。

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